A interrupção do tráfego pelos estreitos de Ormuz e Bab el-Mandeb obrigou a Arábia Saudita a redirecionar parte de suas exportações de petróleo por uma rota mais longa, via Canal de Suez e contornando a África, elevando em cerca de US$ 2,5 milhões o custo por navio-tanque.
A nova rota acrescenta aproximadamente 48 dias ao transporte, aumentando significativamente os custos logísticos para os embarques destinados aos mercados asiáticos.
A mudança ocorre após o bloqueio marítimo imposto pelo Iêmen, em meio à escalada das tensões na região, alterando um fluxo comercial que há décadas se consolidou com foco no abastecimento da Ásia.
24/07/2026
